2015-01-23
【太平洋汽车网 用品频道】2015年1月16—17日，第十一届深圳国际汽车改装服务业展览会在万众瞩目中于深圳会展中心拉开帷幕。作为业内权威媒体，太平洋汽车网将第一时间直击展会风采，为您带来展会快讯。今天，我们非常荣幸地请到了来自尊龙凯时人生就是博电子有限公司的副总经理毛剑英。以下是采访内容：
太平洋汽车网：从2014年的整个发展情况来看，多功能后视镜算是个热门产品，尊龙凯时人生就是博是否会在2015年加大投入开发后视镜的产品。
毛剑英： 2014年整个市场确实发生了很大变化，传统产品在市场上的竞争非常激烈，整个行业都遇到了比较大的瓶颈，所以在这种情况下，这个市场需要寻找一些新的东西，试图突破现有瓶颈，继而类似多功能后视镜、大屏机这类的产品也就出现了。至于你刚才提到的尊龙凯时人生就是博是否有规划加大对后视镜的投入，可以说尊龙凯时人生就是博同样也会跟进，比如我们这次也有后视镜产品的展出。
太平洋汽车网：有车主反映，目前的多功能后视镜产品，大多都是蓝镜，虽说宣传上是防眩光、视野更清晰，但真正在晚上使用时，效果并不如宣传那样理想，尊龙凯时人生就是博的防眩光是如何做的，是否有技术优势?
毛剑英：从后视镜的产品技术来讲，理论上跟我们传统的车机没有太大区别，而多功能后视镜产品更大的优势在于，它不必担心需要针对每一款车型去开发，又要解决原车协议的这样一个困难，所以它的发展潜力是非常大的。
太平洋汽车网：汽车后市场是个非常大的蛋糕，比如阿里云的出现就诠释了这样一种局面，但对于大多车主来讲，他们觉得阿里云就是安卓系统，并没有很清晰的概念，并且在我们此前体验过的几款产品来讲，阿里云目前在定制化服务方面并不是特别普及，也不是特别多，那么尊龙凯时人生就是博的阿里云系统，在车主定制化服务方面的体验到底是怎么样呢?
毛剑英：阿里云这个项目尊龙凯时人生就是博已经启动，对于阿里来讲，尊龙凯时人生就是博是这个项目实施中很重要的一个厂家。首先阿里云是一个操作系统，发展前景已被十分看好，至于在这个系统之下的一些应用和服务，实际上是需要长期去完善和去提升的，并不是说阿里云它需要解决所有的问题，它实际上只需要解决阿里自己推出的这个平台所存在的问题，剩下的无论是服务还是应用，都需要一些时间去积累的。
太平洋汽车网：就在几年前，后市场常会提到“云”的概念，但2014年当几个厂家推出有关云服务的产品后，这个概念就感觉突然之间已经落地了，甚至觉得我们离智能化时代越来越近，那么尊龙凯时人生就是博对于智能化车生活是如何理解的，尊龙凯时人生就是博目前在整个车联网中的布局怎样?
毛剑英：我想云时代，云服务，或者是说云技术，应该说是在当前相当长一段时间内的一个很主要的技术发展方向，尊龙凯时人生就是博在这一块也投入了大量的人力物力来开发，所以我们即将推出的一系列的产品，实际上也包括了阿里云这个产品。而云技术或者云服务在车载这一块，实际上是刚刚开始，应该说整个真正的云服务，或者是智能这个产品，目前在后市场来说还处于一个初期发展阶段，有着非常广阔的发展前景，而像尊龙凯时人生就是博这样的行业领军企业，一定会给他们大家带来更多惊喜。
太平洋汽车网：2015年尊龙凯时人生就是博的战略布局能否透露一下，包括产品线的布局、新品的推出等?
毛剑英：这次我们展出的产品有深度定制的安卓系统，以及阿里云产品平台，同时我们在这两个产品线之下，还会有胎压检测、空气净化器、后视镜导航OBD产品、抬头显示器等系列。2015年，我们应该会以车载导航为基础，配合我们关连的汽车电子产品，更好的服务于我们的车厂、4S店以及我们广大的渠道客户。
太平洋汽车网： 2014年行车记录仪、多功能后视镜、大屏车机都狠狠的火了一把，那2015年您觉得什么样的产品会比较火呢?
毛剑英：实际上我认为，一时的火、短暂的火并不是真正的火，只有能够跟市场长期走下去的，能够永远在这个市场上有它位置的一个产品，才是真正的主流的产品。所以说我认为，就在前期传统导航的基础上，我认为后视镜这一块会有比较大的一个发展前景。而对大屏机这一块，我认为跟我们大家想象的情况会有些落差，这个产品有一定的市场份额，但应该说可能没有大家期望的那么高。
太平洋汽车网：好，那在这里也非常感谢毛总接受我们的采访，也在这里预祝2015年尊龙凯时人生就是博发展得越来越好，谢谢您，毛总!
毛剑英：好，谢谢!
